OPONY - Hurtownia Ogumienia i Szyb CHMAL. Opony letnie, zimowe.

Opony zimowe i letnie

Codziennie zaopatrujemy odbiorców z województwa lubuskiego, dolnośląskiego czy wielkopolskiego. Posiadamy transport, którym dostarczamy tanie opony letnie, tanie opony zimowe oraz opony do samochodów ciężarowych dla klientów w całej Polsce. Opinia naszych klientów jest naszą wizytówką.

Polskie Składy Oponiarskie sp. z o.o. są jednym z największych w kraju, dystrybutorów opon czyli ogumienia osobowego, dostawczego, ciężarowego, rolniczego i dętek. Spółka PSO powołana została do życia we wrześniu 2002 roku. Idea zrzeszania się dystrybutorów branży oponiarskiej nie jest ideą nową. Zmieniający się rynek motoryzacyjny, konkurencja oraz potrzeba zmniejszania kosztów działania zmusiły polskich dystrybutorów do podobnych działań.

Promocja opon zimowych, letnich

Cena promocyjna opon zarówno letnich jak i zimowych nie zawiera dostawy do domu (OPEK) z hurtowni ogumienia CHMAL. Koszt wysyłki od 1-4 szt. wynosi około 20 zł. (maksymalnie do 31 kg.) Ceny na opony obowiązują do wyczerpania stanu magazynowego. Pamietaj, żę opony będące w promocjach zawsze są w dobrej cenie.

Kilka ważnych powodów, dlaczego należy zmienić opony na zimowe.

  • więcej niezależności - opona zimowa gwarantuje większą mobilność w każdych warunkach zimowych,
  • maksymalnie dużo bezpieczeństwa - myślenie o bezpieczeństwie kosztuje naprawdę niewiele - 4 opony zimowe odpowiadają wartości tylko ok.1,5% do 3% wartości Państwa pojazdu,
  • krótka droga hamowania - już od około +70C letnie opony tracą swoje trakcyjne właściwości, a droga hamowania wydłuża się znacznie,
  • mniejsze ryzyko - opony zimowe to bardzo dobry sposób na ograniczenie ryzyka wypadku w okresie zimowym lub jesiennym,
  • 2007-12-04 odporność i przyczepność opony na tzw aquaplaning - prawie wszystkie opony zimowe mają powiększone nacięcia bieżnika co na zdecydowanie zapobiega efektowi aquaplaningu,
  • 2007-12-05 nawet tani letni i zimowy komplet opon daje efektywne i bezpieczne wykorzystanie możliwości sprawnego pojazdu bez względu na porę roku,
    • Przebieg procesu produkcyjnego opony

      Produkcja opony radialnej wymaga wielu surowców, i związków chemicznych, czyli ponad 25 różnych rodzajów gumy, kordu itp... Proces produkcji opony zaczyna się od wymieszania podstawowych gum (ze specjalnymi olejami, sadzą, przeciwutleniaczami, katalizatorami i innymi dodatkami). Każdy z tych składników wpływa na pewne cechy opony samochodowej. Takie składniki mieszane są w olbrzymich mieszalnikach, pod bardzo wysoką temperaturą i ciśnieniem. Tu miesza się wiele elementów opony w jeden związek (ogumienie), a samo mieszanie odbywa się wielokrotnie.

      Przebieg procesu wulkanizacji opony

      Wulkanizacja opony w temperaturze około 300 stopni trwa przez 15 do 30 minut, w zależności od rozmiaru. Kiedy prasa się otwiera, opony wypadają na tzw. przenośnik taśmowy. Zmierzają nim do ostatniej fazy wykończenia i inspekcji. Jeżeli opona nawet w niewielkim stopniu sprawia wrażenie wadliwej, natychmiast jest usuwana z procesu produkcji i nie trafia do sprzedaży przez sklep internetowy. Pewne wady są do wychwycenia wrażliwym okiem inspektora a inne wyłapywane przez specjalne urządzenia do sprawdzania opon.

      Opony radialne wytwarza się najczęściej na jednej lub dwóch maszynach a całość zaczyna się od produkcji podwójnej warstwy wewnętrznej. Parametry szczelności muszą być odpowiednie dla opony bezdętkowej.
      Wszystkie składowe w taki oto sposób tworzą jedną całość opony: bieżnik i ścianki boczne wzmocnione osnową, przylegające do felgi przy pomocy stalowego obrzeża powleczonego gumą. Bez znaczenia dla technologii produkcji, podstawowe składniki taniej opony pozostają takie.

      Jeśli popierasz ręceprecz odtybetu czyli nową akcję protestacyjną to zapraszamy na strony związane z nią gdzie można poczytać wiele interesujących wątków. Twoje ręce też mają głos w sprawie Tybetu.

      W warunkach strikte zimowych opony letnie nie będą spełniały swoich przypisanych funkcji. Droga hamowania takiej opony, zwłaszcza kiedy są to tanie opony, jest dwa razy dłuższa niż na zimowych. Kierowca zwykle nie zmienia jednak opon na okres zimy.

      ID2: aey1P5sdawF6UkAeS9wxGNmRRa0

Opony letnie, zimowe, całoroczne.
copyright (©) 2003-2010 Hurtownia Ogumienia i Szyb Chmal sp.j